妫川行旅延庆区旅游景点 · 条目式手册

第 214 次校订2025-03-18北京 · 延庆

水墨长卷 · 卷一 · 燕山北麓

延庆区旅游景点全览:长城、峡谷、湿地与古村的四季路线按开放时段、门票区间、步行强度与接驳方式重排,读完即能出门

这份长卷不做景点罗列,只回答一个问题:同样的两天假,去哪一段山、走哪一条栈道、几点出门才不堵。延庆区旅游景点的公开信息被拆成可核对的字段,逐条标注来源与核验日期,把选择的成本压到最低。

当前显示全部 10 条景点条目,可按地形或出行方式收窄。

字段口径
时段 · 票价 · 强度 · 接驳
核验方式
公告核对 + 季度实地
覆盖乡镇
15 个乡镇街道
条目总量
68 条 / 10 条精编
延庆区旅游景点水墨长卷主视觉,军都山与长城轮廓
图一 · 军都山一线,长城沿山脊折向西北,晨雾未散时最易看清墙体走向。
卷一

品牌简介

先说清楚我们凭什么写这份手册:写谁、不写谁、数据从哪里来、多久改一次。

定位。妫川是延庆的旧称,妫水河自东向西穿过整个盆地。我们把延庆区旅游景点当作一部需要逐年修订的地方志来写:山川、关隘、村落、场馆各自成条,条目之间用路线相连,而不是用推荐位相连。页面上出现的每一个时段、票价与里程,都能追到具体来源。

能力。团队常驻延庆,按季度跑线。每条景点记录四组字段:开放时段、门票区间、步行强度与接驳方式;再补三条容易被忽略的信息——停车场到检票口的距离、卫生间与补给点的位置、雨后路面是否湿滑。景区公告、北京市延庆区人民政府公开信息、北京市园林绿化局公示、京张高铁与市郊铁路时刻表,是四条主要来源,逐条对齐后才写入。

温度。我们知道带娃的手推车过不了长城台阶,也知道老人走完龙庆峡码头那两百级台阶需要歇两次。所以强度字段不写“适中”这种空话,直接给小时数和台阶数,让你在出门前就能替家里人做决定。

上线日期
2021-06-09
累计更新
214 次
最近核验
2025-03-18
在编条目
68 条

内容更新日志

  • 新增八达岭高铁接驳步行时长与北八楼排队实测;修订龙庆峡游船与索道分时说明。
  • 按淡旺季重排八达岭票价区间,补注实名预约入口的开放提前量。
  • 冬季闭园与限流提示并入条目首屏,新增松山预约规则说明。
  • 补入市郊铁路 S2 线赏花季时刻调整,修正康庄至野鸭湖的换乘描述。
卷二

今日热播

十条当日最值得排进日程的条目,以刊号排序。每张卡片正面是速览,翻页后是核验字段,点击“展开完整条目”看全文。

卷〇一 · 关隘
八达岭长城北八楼段城墙与山脊线

八达岭长城

八达岭镇 · 长城 · 5A

卷〇一 · 字段

八达岭长城

  • 开放旺季约 6:30—16:30
  • 票价旺季 40 元 / 淡季 35 元
  • 强度高,往返 3—5 小时
  • 接驳高铁站至检票口步行约 20 分钟
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卷〇二 · 峡谷
龙庆峡峡谷水面与两岸石壁

龙庆峡

旧县镇 · 峡谷 · 4A

卷〇二 · 字段

龙庆峡

  • 开放约 4 月中旬至 10 月下旬
  • 票价门票与船票分段计价
  • 强度中,码头台阶约 200 级
  • 接驳延庆城区公交转乘约 25 分钟
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卷〇三 · 线路
百里山水画廊沿白河展开的山路与村落

百里山水画廊

千家店镇 · 自驾 · 开放线路

卷〇三 · 字段

百里山水画廊

  • 开放道路全年通行,节点分季
  • 票价路段免费,节点单独售票
  • 强度低,以车行为主
  • 接驳建议自驾,山区公交班次少
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卷〇四 · 湿地
野鸭湖湿地水面与芦苇荡中的候鸟

野鸭湖国家湿地公园

康庄镇 · 湿地 · 观鸟

卷〇四 · 字段

野鸭湖国家湿地公园

  • 开放约 3 月至 11 月
  • 票价约 50 元,学生半价
  • 强度低,环湖步道约 5 公里
  • 接驳康庄站换乘约 15 分钟
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卷〇五 · 溪谷
玉渡山溪谷与高山草甸

玉渡山

张山营镇 · 山地 · 溪谷

卷〇五 · 字段

玉渡山

  • 开放约 4 月至 10 月
  • 票价约 60 元
  • 强度中高,溪谷至草甸约 2 小时
  • 接驳自驾为主,末段为盘山路
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卷〇六 · 遗址
古崖居崖壁上的洞室群

古崖居

张山营镇 · 遗址 · 崖壁洞室

卷〇六 · 字段

古崖居

  • 开放约 3 月至 11 月
  • 票价约 40 元
  • 强度中,山腰栈道往返 40 分钟
  • 接驳京礼高速出口约 12 公里
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卷〇七 · 园林
北京世园公园花境与远山

北京世园公园

延庆镇 · 园林 · 花季

卷〇七 · 字段

北京世园公园

  • 开放全年,花季 4—5 月与 9—10 月
  • 票价随花季活动浮动
  • 强度低,园内可乘电瓶车
  • 接驳延庆站至园区约 10 分钟车程
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卷〇八 · 森林
松山国家级自然保护区针阔混交林

松山国家级自然保护区

张山营镇 · 森林 · 限流

卷〇八 · 字段

松山国家级自然保护区

  • 开放约 5 月至 10 月,需预约
  • 票价约 40 元,限流放行
  • 强度高,主峰约 2198 米
  • 接驳自驾至沟口,再换步道
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卷〇九 · 古城
永宁古城十字街与老铺招幌

永宁古城

永宁镇 · 古村 · 街区

卷〇九 · 字段

永宁古城

  • 开放街区全天,店铺约 9:00 起
  • 票价免费,火勺与豆腐宴另付
  • 强度低,石板路约 1.2 公里
  • 接驳延庆城区公交约 20 分钟
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卷〇十 · 场馆
国家高山滑雪中心雪道与山体

国家高山滑雪中心

张山营镇 · 场馆 · 小海坨

卷〇十 · 字段

国家高山滑雪中心

  • 开放雪季与夏季观光分时开放
  • 票价观光与索道组合计价
  • 强度中,索道代步为主
  • 接驳需接驳车,私家车不上山
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卷三

平台资讯

只留对行程有直接影响的变化:班次、票价、预约、通行。每条都写明改了什么,以及你能省下多少时间。

京张高铁延庆站站台与列车

京张高铁周末早班加密

周末增开早班车次,八达岭长城站与延庆站时刻同步微调,出站换乘指引并入站内广播。

你的收益:8 点前抵达八达岭,可比自驾早一小时进山。

八达岭长城预约分时入场提示牌

八达岭长城实行分时预约放票

预约按小时段投放,热门时段提前售罄,现场补票窗口仅在余量内开放。

你的收益:提前锁定 9 点前时段,北八楼排队少一半。

龙庆峡游船码头与索道入口

龙庆峡春季开园,游船与索道分时运营

开园首周游船按班次放行,索道上行与下行分时段检票,码头检票口前移至台阶下方。

你的收益:先船后索道,避开中午集中下山的队伍。

百里山水画廊硅化木园区木栈道

硅化木园区步道修缮完成

主栈道换铺防滑板材,加装两处休息平台,婴儿车可推至观景台前 200 米。

你的收益:带娃家庭不必再抬车过碎石段。

野鸭湖观鸟屋与湿地芦苇

野鸭湖观鸟季讲解排班公布

周末上午定点讲解在观鸟屋集合,望远镜可现场登记借用,需押证件。

你的收益:不背器材也能看清雁鸭类辨识要点。

北京世园公园花境地被与电瓶车道

世园公园花季票务调整

花季联票包含园区电瓶车一次往返,单独购票的游客可在入口补差价升级。

你的收益:走完全园少走约 4 公里。

松山保护区沟口限流闸机与林道

松山保护区每日名额公布

按日放行名额在开放前三天投放,团队与散客分开计数,满额后当日不再补放。

你的收益:提前三天定日子,不会白跑一趟。

京礼高速海坨出口冬季路况

京礼高速海坨出口冬季通行提示

降雪时段出口匝道限速,上山接驳车按路况调整发车,私家车不得越卡上行。

你的收益:把车停在换乘点,省去山顶找位的半小时。

永宁古城火勺铺与老街石板路

永宁古城店铺营业时间统一

十字街多数火勺与豆腐宴铺面调整为首批出炉 9 点、末批 16 点,节假日延长一小时。

你的收益:把古城排进行程最后一段,仍能吃到热的。

延庆城区公交站牌与郊区线路车

城区至景区公交班次表更新

康庄、旧县、千家店方向班次加密,末班车时间整体后移,站牌同步张贴新版时刻。

你的收益:无车出行也能算准最后一班回程。

卷六

深度解析

用六段长文把“先去哪、几点去、走多快”讲透。读完之后,你要做的只剩订票。

其一延庆的地形,决定了路线顺序

情境。延庆是一个被山围住的盆地:北面是海坨山一线,南面是军都山,妫水河自东向西横穿。景点并非均匀分布,而是贴着盆地的边缘长。

冲突。多数人按名气排序,先长城后峡谷,结果把一天中最堵的两小时花在八达岭到旧县的山路上。

问题。怎么排顺序才不被地形拖累?

答案。把同一山系的点放在同一天:北线走京礼高速串张山营的古崖居、玉渡山、松山;南线走京藏高速串八达岭与康庄的湿地;东线走白河串千家店的画廊与硅化木。跨线一次,至少多花四十分钟。这也是我们给延庆区旅游景点排序时最先看的一张底图。

延庆盆地与四周山系的远景
盆地边缘的景点分布,决定了一天能装下几个点。
山区公路岔口的路标
岔口选错,掉头要多走十几公里盘山路。

其二八达岭的错峰,到底错在哪一小时

八达岭的拥堵有明确的时间形状:八点半前入山的人,能在九点半走到北四楼;十点后到的人,往往在检票口就排掉四十分钟。真正的高峰不是开门那一刻,而是九点到十点半这段“市区出发刚好抵达”的窗口。

所以错峰不是早起两小时,而是把抵达时间推到八点前,或者推迟到下午两点后。下午场的好处是光线转向东南,拍墙体更清楚,坏处是闭园时间逼着你必须走快。

体力上要留余量:北一楼到北八楼是连续爬升,石阶高低不一,单程一小时四十分是常速。带老人时建议只到北四楼折返,索道上下能省掉一半台阶,但索道口在旺季同样需要排队。

其三龙庆峡的船票与步行段怎么取舍

龙庆峡的核心体验在水上,步行段主要是码头到船埠的台阶与一段沿湖路。船票与门票分开计价,很多人到了码头才发现要二次购票。

建议的顺序是先船后索道:游船班次密集,排队时间相对可控;索道上行的人流集中在中午,错开半小时就能少等一轮。台阶约两百级,膝盖不好的游客可以走缓坡车道,多绕三百米但省力。

还要留意水位与季节:四月开园水温低,峡谷风大,外套别急着收;十月中下旬之后,部分水上项目会按天气提前停运。

其四百里山水画廊自驾的里程与补给

百里山水画廊不是单一景区,而是一条沿白河展开的公路串联带,路段本身免费,硅化木、乌龙峡谷、滴水壶等节点分别售票。全线走完约一百二十公里,正常速度需要五到六小时,含停留则要一整天。

补给点集中在千家店镇与几处村庄,加油站密度低,进山前在延庆城区加满更稳妥。手机信号在峡谷段会有断续,提前把离线地图下载好。

带孩子的话,硅化木园区的栈道最省力,修缮后推车可到观景台前;乌龙峡谷台阶较多,雨后湿滑,不建议推车进入。

其五无车族:高铁与市郊铁路怎么接

京张高铁把进山时间压到半小时级,八达岭长城站出站后步行到检票口约二十分钟,延庆站到城区与世园公园有公交接驳。市郊铁路 S2 线沿老京张线走,速度慢但风景好,赏花季一票难求,需提前看时刻。

无车的难处不在进城,而在景点之间:康庄到野鸭湖、旧县到龙庆峡都有公交,但班次稀疏。把一天压缩到两个点,是更现实的选择。

回程要留足缓冲:末班车之后没有替代方案,山区打车也不稳定。买返程票时,宁可早半小时到站。

其六带老人小孩的强度分级

我们把强度分成四级:低(平路、可推车)、中(台阶少于三百级或有缓坡替代)、中高(连续爬升一小时以上)、高(连续爬升两小时以上或海拔超过两千米)。

低强度可选永宁古城、世园公园、野鸭湖环湖步道;中强度有古崖居与龙庆峡的缓坡线;中高是玉渡山溪谷;高强度只有八达岭北段与松山主峰。分级不是标签,而是替家人做决定的依据。

另外提醒两件小事:山区公厕分布不均,进山前解决;午后雷阵雨在夏季并不罕见,雨具比防晒更该常备。

卷七

使用体验指南

五个动作,把这份长卷用出效果。

先用标签收窄,再读条目

顶部八个标签对应地形与出行方式。选“峡谷 + 亲子”会同时过滤,剩下的条目才有比较意义。

翻页看字段,不要只看名字

卡片正面是名气,背面是决策依据:时段、票价、强度、接驳。翻页只需一次点击。

把强度排在时间前面

先确定家里最弱的那个人能走多久,再回头排景点数量。顺序反过来,行程一定超载。

出发前核对三件事

当日开放状态、预约名额、返程末班时刻。这三项一变,条目里的其他数字都没意义。

记录你的实测值

走完后记下实际用时与排队时长。下一季度校订时,这些数字会被并进条目,让后来者少走弯路。

游客在观景台查看路线牌
先看强度,再看距离,最后看名气。
背包、雨具与登山杖的出发准备
雨具与保暖层,比多带一台相机更实用。

体验小结:把延庆区旅游景点当成一张有刻度的地图来用,而不是一份排行榜。刻度是时间、台阶和末班车,排行榜只会让你在每个路口犹豫。按这份手册排出来的行程,通常比临时起意少走三成冤枉路。

卷八

常见问题答疑

二十条问题按出行链条排列:定日子、选点、买票、接驳、强度、应急。点开看答案。

延庆区旅游景点一天能走几个?
符合实际的数量是两个,最多三个。同一山系内两个点加一段车程,正好占满八九个小时;跨山系强行串三个,路上会吃掉两小时。
八达岭长城几点到人最少?
八点半前入山,或在下午两点后进检票口。九点到十点半是最挤的窗口,这段时间抵达的人往往在广场先排掉四十分钟。
不带车怎么去八达岭?
京张高铁到八达岭长城站,出站步行约二十分钟到检票口,也可换乘摆渡车。市郊铁路 S2 线在赏花季人多,需提前看时刻表。
龙庆峡一定要坐船吗?
不强制,但峡谷的看点多半在水上。不坐船只能在码头附近活动,等于只看了入口。船票与门票分开计价,进门前先确认当日组合方式。
百里山水画廊适合自驾还是跟团?
自驾更合适。全线约一百二十公里,节点分散且公交稀疏,跟团通常只停两三个点。山区加油站少,进山前在城区加满。
野鸭湖观鸟最好的月份是几月?
三月到四月、十月到十一月两个迁徙窗口。清晨与傍晚鸟类活动频繁,正午反而安静,望远镜可现场登记借用。
松山为什么需要预约?
松山是国家级自然保护区,按生态承载量限流,名额提前三天投放,满额后当日不再补放。没有预约不要直接上山。
带三岁孩子适合去哪几个点?
世园公园、永宁古城、野鸭湖环湖步道,都是平路且能推车。硅化木园区修缮后栈道也可推车至观景台前,适合半天行程。
带老人走长城有替代方案吗?
有。索道上下可省掉大半台阶,或只走到北四楼折返。体力再弱一些,改去古崖居的山腰栈道,往返四十分钟,坡度平缓。
门票可以现场买吗?
多数景点保留现场窗口,但热门时段以线上分时预约为准,现场只在余量内放行。节假日建议提前一天以上锁定时段。
冬季还有哪些景点开放?
永宁古城街区、世园公园全年开放,高山滑雪中心在雪季运营。峡谷与森林类景点多在十月下旬后闭园,出行前查当日公告。
住延庆城区哪一片方便?
妫水河两岸与延庆站周边,去世园公园、古城、东线都顺路。若第二天直接上北线,住张山营方向能省半小时车程。
山区手机信号怎么样?
主要公路与镇区正常,峡谷与沟谷段会断续。建议提前下载离线地图,并把返程时间与同行者约定清楚。
雨后能进峡谷吗?
小雨可以,暴雨或地质灾害预警期间不要进。峡谷段台阶湿滑,雨后建议改走缓坡车道,鞋底选纹路深的。
票价为什么写成区间?
淡旺季、联票组合、活动日都会影响价格,写单一数字容易过期。页面记录核验当日的区间值,最终以景区当日公示为准。
学生和老人有优惠吗?
多数国有景区对全日制学生半价、六十岁以上老人免票或半价,需带证件原件。具体规则各景区不同,进门前在窗口确认。
停车方便吗?
八达岭与龙庆峡的大型停车场在旺季上午十点后接近饱和,建议早到或改用高铁接驳。画廊沿线以路侧观景台为主,不要占道停车。
一天半的行程怎么排?
第一天下午走南线八达岭,傍晚回城区住下;第二天上午走东线画廊或北线玉渡山,中午返程。这样避开两次跨线通勤。
页面上的数据多久更新一次?
按季度整体校订,遇班次票价变动随时补丁。每条更新都写进更新日志,最近一次是 2025 年 3 月 18 日。
遇到临时闭园怎么办?
先看景区公告确认原因与恢复时间,再按同山系就近替换:八达岭遇限流可转水关段,龙庆峡停船可转玉渡山溪谷。别在原路口等。
卷九

用户评论精选

十二则来自读者回信的实测反馈,只做展示,不开放提交。名字按本人要求做了处理。

读者头像,山景剪影

李先生 · 海淀

2025-03-16

按“八点半前进山”改了一次出发时间,北八楼排队从四十分钟缩到十分钟,值。

实测线路:八达岭北段

读者头像,戴帽侧影

周女士 · 朝阳

2025-03-11

带七十岁母亲走了龙庆峡缓坡车道,多绕三百米但不用爬台阶,全程没喊累。

实测线路:龙庆峡码头线

读者头像,浅色背景

陈同学 · 昌平

2025-03-08

高铁去八达岭真的省心,出站二十分钟走到检票口,比找停车位快多了。

实测线路:高铁接驳

读者头像,暖色光

王先生 · 通州

2025-03-02

画廊一天开了一百二十公里,硅化木和乌龙峡谷各停一小时,还剩两个点没走完。

实测线路:百里山水画廊

读者头像,树影

赵女士 · 西城

2025-02-25

野鸭湖借了望远镜,第一次看清雁和鸭的区别,讲解只讲了二十分钟但全是干货。

实测线路:野鸭湖观鸟季

读者头像,冷色调

孙先生 · 丰台

2025-02-20

松山没预约直接去了,沟口被劝返。第二天约上再跑一趟,确实该限流,林子里很静。

实测线路:松山主峰

读者头像,窗光

吴女士 · 石景山

2025-02-14

三岁孩子全程推车,世园公园电瓶车帮了大忙,联票含一次往返很划算。

实测线路:世园公园半日

读者头像,背影

郑先生 · 大兴

2025-02-09

雨后去了乌龙峡谷,台阶确实滑,改走缓坡后好很多,这个提示很实用。

实测线路:画廊节点

读者头像,陶土色

何女士 · 东城

2025-02-03

永宁古城九点出炉的火勺排队不长,下午四点那批人多,行程排在最后一段正合适。

实测线路:永宁古城

读者头像,暮色

冯先生 · 顺义

2025-01-28

冬天去了古城和高山滑雪中心,雪季接驳车排队不短,早点到换乘点是对的。

实测线路:冬奥场馆

读者头像,竹影

许女士 · 门头沟

2025-01-19

一天半的排法照抄了,第一天南线第二天北线,两次跨线通勤确实省下来了。

实测线路:两日组合

读者头像,石墙光斑

邓先生 · 房山

2025-01-12

古崖居四十分钟走完,孩子对崖壁上的洞室问了一路,比在长城走台阶更有兴趣。

实测线路:古崖居

卷十

平台热点

六条近期升温的话题,热度按读者回信与检索量估算,标注依据不藏。

01

高铁半日游

早班高铁加半日长城,成为无车族最常问的组合。讨论集中在出站到检票口的那二十分钟。

热度 · 高 · 依据:回信提问占比

02

峡谷开园时间

四月开园前后检索量陡增,问的多是游船是否运营、水位如何、外套够不够。

热度 · 高 · 依据:季节性检索

03

带老人强度分级

“能不能走”“有没有缓坡”成为高频词,说明决策重心从名气转向体力。

热度 · 中高 · 依据:页面停留时长

04

画廊自驾加油点

山路加油难被反复提及,我们把补给点位置写进条目后,相关提问明显减少。

热度 · 中 · 依据:条目点击分布

05

观鸟季与讲解排班

免费讲解的时段成了决定出发日的因素,周末上午的观鸟屋常满。

热度 · 中 · 依据:收藏与转发

06

雪季与夏季观光差异

同一座场馆两种玩法,索道开放范围与票价差别大,问得最多的是“夏天能不能上去”。

热度 · 中 · 依据:留言关键词

卷十一

延庆旅游大事记

从关隘开放到冬奥场馆,八个节点解释了今天这张地图为什么长成这样。

1958

八达岭长城正式对游人开放

作为最早开放的明长城段落之一,八达岭由此成为京郊旅游的原点,配套的铁路与公路随之而来。

1961

列入第一批全国重点文物保护单位

八达岭长城进入国家文物保护序列,后续的修缮与限流管理都以这条线为基准展开。

1987

长城列入世界遗产名录

八达岭作为长城的重要组成部分受到国际关注,境外游客比例在此后十余年持续上升。

2000 年代初

京藏高速八达岭段贯通

车程被压缩到一小时级,自驾成为主流出行方式,景区停车与错峰问题也从这时开始显现。

2015

撤县设区,延庆区挂牌

行政区划调整后,旅游管理与生态保护的统筹层级上移,景区名录与统计口径随之统一。

2019

世园会举办,京张高铁开通

四月至十月的世园会把延庆推到家门口,年底京张高铁通车,八达岭进入半小时通勤圈。

2022

冬奥会延庆赛区投入使用

国家高山滑雪中心与小海坨场馆群落成,雪季旅游与夏季观光的双季结构开始成型。

2024 起

生态旅游线路整合

湿地、森林与地质节点的预约与限流规则逐步统一,各景区公布的信息透明度明显提高。

卷十三

体力与花费榜单

两张表,一张按体力消耗排序,一张按花费排序。数字是区间估计,用于比较,不作承诺。

表一 · 体力消耗排序(含台阶与用时估计)
位次条目爬升与用时提示
一松山主峰海拔约 2198 米,往返 4 小时以上需预约,量力而行
二八达岭北段连续石阶,往返 3 至 5 小时北四楼可折返
三玉渡山溪谷缓坡为主,约 2 小时雨后石面湿滑
四古崖居栈道山腰栈道,往返约 40 分钟坡度平缓
五龙庆峡码头线台阶约 200 级,可走缓坡先船后索道
六野鸭湖环湖平路约 5 公里可推车
七永宁古城街区石板路约 1.2 公里全天可走
表二 · 花费排序(门票与必要交通,淡季口径)
位次条目门票区间另计项目
一永宁古城免费餐饮自理
二百里山水画廊路段免费节点单独售票
三八达岭长城35 至 40 元索道另计
四古崖居约 40 元停车费
五松山约 40 元需预约
六野鸭湖约 50 元望远镜借用押证件
七龙庆峡40 至 140 元船票与索道分段